Pagina 36 - Credite auto & leasing: Articole, știri și sfaturi financiare

In cazul in care, proprietarul autovehiculului mai vechi de 10 ani de la data fabricatiei, cu domiciliul sau resedinta in Romania, nu este in tara in momentul derularii Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national sau nu se poate deplasa la un centru Remat, exista posibilitatea imputernicirii, prin procura notariala, a unei alte persoane, care va reprezenta proprietarul, in relatia cu autoritătile implicate in program.

UniCredit Leasing a decis sa inghete la 4,24% valoarea Euribor utilizata in calculul dobanzii, in conditiile in care acesta este acum sub 1%. Motivatia companiei se bazeaza pe tulburarile financiare dar si prin prisma dorintei de a se alinia celorlalte societati de leasing si banci care au decis sa nu scada dobanzile la clienti.

UniCredit Leasing a recalculat rata dobanzii si a returnat o parte din banii incasati in plus unui client, dupa ce cazul a fost sesizat de Conso.ro. Chiar daca Euribor a scazut sub 1% de peste 1 an, UniCredit Leasing a stabilit, in tot acest rastimp, rata dobanzii in functie de nivelul Euribor din toamna lui 2008, de 4,24%.

Corelarea amenzilor de circulatie cu veniturile sau averea soferilor care incalca Codul Rutier nu este o noutate in Europa. De aproape 10 ani astfel de structuri de calcul sunt utilizate in Finlanda, Norvegia sau Elvetia, unde milionarii platesc sute de mii de euro pentru depasirea vitezei si uneori trebuie sa faca si munca in folosul comunitatii.

GarantiBank a decis sa prelungeasca pana la finalul lunii iunie oferta de credite auto acordate in conditii preferentiale de dobanda si comisioane.

Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) a a inceput distributia a 50.000 de vouchere suplimentare in cadrul programului Rabla 2010.

Obligativitatea ca I.T.P-ul sa fie valabil in momentul casarii autovehiculului uzat nu este stipulata in ghidul de finantare al Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national din anul 2010.

Desi dobanzile interbancare sunt la minime istorice, dobanzile la creditele pentru achizitia de masini au ramas aproape neschimbate in ultimele luni. Bancile nu dau semne ca vor sa scada aceste costuri, promovand cu precadere creditele de nevoi personale.

Preocupate sa atraga noi clienti, bancile au uitat, ca de obicei, de cei cu care au semnat un contract de credit in urma cu 2-3 ani. Multi dintre ei nu au beneficiat de nici o reducere de costuri in ultimele luni, chiar daca ofertele noi incep din nou sa se intreaca in promotii. BRD, Alpha Bank sau BCR sunt doar cateva exemple in acest sens.

BRD a redus dobanzile in lei percepute la creditele auto si de nevoi personale fara ipoteca cu 1 procent, insa numai pentru clientii care opteaza pentru termene de rambursare de 5-7 ani.